На самом же деле пассажир – это не беспонтовый перец, тусующийся на заведомо для него не предназначенном сайте, а человек, оплативший проезд из точки Б в точку Ц.
Всё что живое и оплатило свой проезд – это не заяц, а пассажир. Но если пассажир не человек, а допустим собака шнауцер, за которую заплатил человек, то как считается собака – пассажир или багаж?
Ведущая концепция – пассажиры это живые люди, а багаж – всё остальное. То есть, собака получается багаж, независимо живая она или мертвая. Человеческий труп, упакованный для перевозки в специальный походный гроб – тоже багаж.
А вот если человек был жив, оплатил проезд но примерно в середине перелёта взял да и умер, то получается что первую половину путешествия он совершил как пассажир, а оставшуюся часть – как багаж? Но ведь на нём нет ни багажной этикетки, ни упакован он как полагается, и находится не в багажном отделении, а в салоне в кресле рядом с живыми пассажирами. То есть он еще не багаж, но и уже и не пассажир.
Так вот, как прикажете понимать такую ситуацию и каким словом называть это самое, которое уже не пассажир, ещё не багаж и осмелилось отбросить копыта в общественном транспорте в самое неподходящее время?
Эх, Александр Семенович, отбросивший копыта пассажир и как его классифицировать – это фигня по сравнению с поистине актуальной проблемой – ситуацией, которая в нашем городе происходит периодически, а именно: отбросивший копыта водитель за рулем.
Вот только на моей памяти за последние 3 года в нашем городе:
Водитель автобуса упал в обморок от теплового удара летом при повороте над склоном – автобус перевернулся, погиб ребенок.
Водитель маршрутки вырубился – последствия не помню какие.
Дед на автомобиле впал в диабетическую кому, влетел во встречную маршрутку, 6 трупов.
Нестарый еще человек умер во время стоянки перед ж.д. переездом от остановки сердца.
Ну а пассажир – он пассажир, пока передвигается сам и его не надо грузить, а в остальных случаях – багаж.
баггажир?
Пассажир свой проезд оплатил сам и, по-крайней мере, пока жив, осознаёт себя пассажиром. Даже, когда подойдёт Кондуктор и попросит предъявить билет, то тот его, осознанно и осмысленно, предъявит. Если с билетом всё в порядке, то и статус пассажира подтверждён – подтверждён пассажиром Кондуктору. Остальные пассажиры в этом не задействованы никоим образом, посему, их мнение здесь не учитывается.
Т.о., пока пассажир жив и в состоянии предъявить билет – он суть пассажир и статус его подтверждён посредством предъявление билета. Мнения других пассажиров его не волнуют.
Если же, пассажир мёртв и не может предъявить самостоятельно билет, то, тем более, мнения других пассажиров, равно как и мнение Кондуктора, его не колышат никоим образом.
Дааа… Александр Семёнович, мне б Ваши проблемы…Багаж, не багаж… Пассажир или не пассажир…Ну, если это подготовка и разминка к созданию новой религиозной концепции, тогда ладно… А если перегрев на солнце ?
Тут необходимо расширить рамки восприятия и, осторожно вводя специфическую терминологию, не переборщить с бритвой оккама, иначе избыточность сущностей, введённых для описания куска гавна, в которого превратился ещё недавний пассажир, сведёт на нет глубокую философскую суть явления, известного как “пиздец”.
Да, дилема.
А выкинуть такого пассажира за борт – и нет проблемы.
Дык куда ж он денется-то, с подводной лодки! (с)
С высоты 10 000 м тоже несподручно. Так что Семеныч правильно копает, в глубину глубин заглядывает.
Пидарас он, всем столько хлопот.